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Il porto di Trani è indiscutibilmente tra i
più belli di tutta la costa adriatica, piacevole da vedere,
adatto a passeggiate, ed attrezzato per il turismo da diporto (infatti
è una tappa obbligatoria per manifestazioni veliche d'altura
e per gare nazionali ed internazionali di off-shore).
Quello di Trani è un porto naturale (41°16',98
N - 16°25',37 E) protetto a levante dal molo S.Antonio e a
ponente dal molo S. Nicola: le sue rive sono completamente banchinate.
All'interno del porto sono posizionati alcuni pontili galleggianti
gestiti dal Comune e dalla Lega Navale Italiana.Vi sono fari e fanali
per facilitare l'ingresso di sera: un faro a lampi bianchi posto all'estremità
del molo S.Antonio, un fanale a luce fissa rossa posto all'estremità
dello stesso molo di S.Antonio, ed un fanale a luce fissa verde posto
sulla testata del braccio di San Nicola.
Il fondo marino del porto è sabbia. I fondali in banchina toccano
una profondità da 1,50 a 4 m. Conta circa 600 posti barca per
una lunghezza massima di 20 m.
Le attrezzature del porto comprendono la Lega Navale italiana e la
Darsena comunale. Vi è anche un cantiere per riparazioni d'imbarcazioni,
un deposito carburante con pompa di rifornimenti, diversi esercizi
per la vendita di attrezzature nautiche e pezzi di ricambio.
La superficie del porto occupata a terra è
di 24.880 mq. Il porto è costituito da una insenatura difesa
da due moli: il Molo S. Lucia e il Molo Sant’Antonio, il primo
è banchinato e dotato di colonne e anelli da ormeggio. Il braccio
di San Nicola, a nord, attenua l’interrimento cui è soggetto
il porto, che può raggiungere un valore sino a 50 cm l’anno.
Tutte le sponde interne del porto sono banchinate:
la banchina del Molo Santa Lucia, lunga 48 m e con superficie del
piazzale di circa 1.400 mq, viene adibita all’attracco di piccole
navi da carico (max 500 t.s.l.) e non prevede depositi merci; il tratto
attiguo della banchina Santa Teresa, lungo 215 m, viene adibito all’attracco
di imbarcazioni da pesca; la banchina Seminario e parte della banchina
La Conca, lunga 109 m, sono riservate alla flottiglia peschereccia;
le banchine di Piazza Quercia ePiazza Tiepolo, lunghe 450 m, sono
riservate al naviglio da diporto. Qui sono sistemati pontili galleggianti,
per un totale di 618 m, che consentono l’ormeggio a natanti fino
a mt. 25 f.t., per un totale di 600 imbarcazioni. Una parte di questi
pontili è riservata ai soci della locale Sezione della LEGA
NAVALE ITALIANA; gli altri, in gestione diretta dell’Amministrazione
Comunale (Darsena Comunale), sono di libero accesso. Sul molo di Sant’Antonio,
infine, a 60 m dall’estremità, entrando, a sinistra, c’è
il faro: luce a lampi bianchi per 5 sec.; a 20 m dall’estremità
luce fissa rossa; al braccio di San Nicola, sulla testata, lato nord
entrando: luce fissa verde. Le barche in entrata ed uscita devono
mantenersi a 40 m dal fanale verde.
La zona del porto è ricca di pizzerie, pub,
ristoranti caratteristici, che richiamano turisti italiani e stranieri
e e giovani delle città limistrofe.
Il porto di Trani è una cornice spettacolare per le manifestazioni
cittadine: ad esempio d'estate, per i festeggiamenti in onore di San
Nicola Pellegrino, patrono della città, il porto diventa luogo
di transito di processioni religiose, e sito ideale per ammirare i
fuochi d'artificio. Sulla scalinata di via Statuti Marittimi si trova
una statua bronzea di San Nicola, voluta dal Cav. Vitantonio De Simone
e donata alla città di Trani quale simbolo di fede e devozione
al Santo Patrono.
A cura della dott.ssa Marisa
Curci
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